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动力煤止跌回升,利多因素在积聚!

2019-01-02 10-44-09 来源:秦皇岛煤炭网 [打印]

经过半个月的持续下跌,环渤海港口5500大卡动力煤价格跌入了570-580元/吨区间,在市场煤即将跌入绿色区间时,终于在这两天开始企稳回升。据今日智库丰矿指导价显示,12月30日的曹妃甸港5500、秦港5500、黄骅港5500的价格分别为574元/吨、575元/吨、574元/吨,比前一天的价格普涨2元/吨。


  其实,早在一周前,今日智库在12月22日的头条《逼近590元/吨,煤价会跌到多少?》中就大胆预测,这一波行情跌到580元/吨左右应该会稳住。当时的主要判断依据是港口煤价大幅下跌时坑口煤价基本没怎么跌,部分贸易商已经不往港口发货,转而向一些铁路直达电厂供货,这将会对港口的供应形势产生较大影响。根据今日智库掌握的数据,12月份环渤海港口的日均进港量已经由上个月210万吨的水平降到了目前的190万吨的水平,每天的进港量差不多少了20万吨,其中一个关键因素就是价格倒挂导致贸易商发运积极性下降。


  当然,港口煤价止跌回升与沿海电厂日耗增长也有一定的关系。据今日智库中国煤炭大数据显示,12月29日公布的沿海六大火电的库存为1566.47万吨,比前一天下降15.41万吨;日耗81.76万吨,这也是8月14日以来沿海六大火电日耗首次超过80万吨;存煤可用天数19.1 天,这是8月24日以来首次库存可用天数降到20天以下。去年同期的日耗水平在75万吨左右,目前的日耗水平同比增加近8%。


  不过,很多人可能没有注意到的是,目前的煤炭产量也在环比减少。据中国煤炭运销协会的快报数据显示,12月份截止到20日,全国主要产煤省部分重点煤矿产量完成7071万吨,日均353.55万吨;而同样的数据源,在11月份截止到20日,全国主要产煤省部分重点煤矿产量完成7767万吨,日均388.35万吨。每天的产量居然减少了34.8万吨,环比减少的企业集中在山西、内蒙古、宁夏等地。


  从这些数据来分析,今日智库认为,当前港口动力煤价格止跌回升,不仅仅是预期在驱动,在供需面也有一定的支撑,随着港口调入减少、沿海电厂日耗增加、煤炭产量环比减少等利多因素积聚,港口煤价在未来一周应该还能持续上扬。

标        签:5500    价格    跌入    区间    

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