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悲观气氛依然浓厚 港口煤价继续探底

2020-05-06 12-52-53 来源:秦皇岛煤炭网 [打印]

张思宇四月份上中旬,下游用户库存爆满,电厂都对市场煤保持观望,到港拉煤船舶稀少,环渤海港口吞吐量大幅下降。而煤价进入500元/吨关口之后,并不停顿,而是继续下行,接近红色区域。煤炭需求淡季叠加供应充足,煤炭市场弱势承压;造成沿海煤炭市场货盘减少,市场观望情绪相对浓厚,下周,港口煤炭市场继续探底。


  1.沿海煤市需求不旺。


  上中旬,晋蒙地区煤价延续跌势,矿方预期较差,华北地区供暖结束,用户需求减少;叠加港口跌幅加快,部分客户暂停发运。受滞销和倒挂影响,少数煤矿有减产行为;但部分煤企继续对固定客户加大优惠力度,促使煤价延续下跌走势。


  下游方面,淡季到来,水电运行逐渐恢复;下游电厂积极处于去库存,零星拉运北方港口煤炭。加之受国际疫情影响,下游部分工厂订单减少,开工下降,甚至部分企业停产,工业和第三产业迟迟达不到满负荷,用电、用煤需求暂无明显提振。目前,内陆重点电厂耗煤量恢复加快,接近去年同期水平,而沿海长三角、珠三角等地电厂耗煤量明显较去年同期水平要低一些。在下跌行情中,用户有少量需求;但压价较低,很多客户采购船期一拖再拖,等待价格进一步下跌再拉运。而上游各大供货商在港口库存较多的情况下,出货意愿较强,相应的议价空间较大。在买涨不买跌的心态下,终端观望情绪不减,有继续压价的预期,预计煤炭市场下行的行情将持续至下周。


  2.港口煤价继续回落。


  四月上中旬,港口煤价跌幅有所扩大;截止目前,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格已跌至485元/吨,较月初相比已下跌了49元/吨,平均每日下跌2.7元/吨。四月份月,各大煤企纷纷出台量大优惠措施,加重了市场悲观情绪,给下行的煤炭市场蒙上一层阴影。在环渤海港口,低价甩货的现象不断增加,贸易商纷纷按指数大幅下浮报价;依靠低价位进入市场,加快煤炭下水,从而助推煤价继续下跌。


  环渤海港口方面,港口市场低价货盘不断。部分港口中小供货商在深跌行情中难以支撑,已暂停发运,大秦线、唐呼线运量出现下降;但在高库存压力下,部分着急出手的供货商仍在下浮10-15元/吨低价卖货。截止目前,沿海电厂存煤可用天数依然保持在28天的高位,高库存、低需求之下,各大主力电厂需求采购积极性依旧低迷;预计下旬,市场弱势不会改变。值得注意的是,南方天气回暖,进入用煤淡季,部分电厂开始对所辖机组进行检修,沿海六大电厂耗煤继续大幅回升受阻。在高库存下,电厂并不着急拉煤补库;尽管近日到港拉煤船舶略有增加,但需求端并无明显改善,遏制了煤价反弹。


  3.限制进口势在必行。


  此次疫情不但对煤炭市场和煤价走势带来的影响不小,而且给铁路和港口完成煤炭运输任务带来的压力也不小;受下游需求低迷影响,二月份至今,环渤海港口到港拉煤船舶减少,铁路和港口煤炭发运量锐减。在需求减弱的情况下,大量进口煤涌入,呈雪上加霜之势,强势冲击本来就冷清的国内煤炭市场。今年一季度,我国进口煤炭同比增加28.3%。


  从宏观经济形势来看,全球疫情,特别是以美国为首的主要经济体,出现全面经济衰退与金融危机的概率大增;闭关封国、封港,甚至经济停滞。国外疫情对国内南方沿海地区外贸型企业和第三产业的冲击较大,钢厂、汽车厂等产业受疫情影响更大。一季度,我国沿海六大电厂累计耗煤同比减少17.2%。四月上中旬,沿海六大电厂日耗仅为56万吨,较去年同期减少16%。煤炭需求不旺,叠加进口煤大幅登陆,促使国内煤炭价格大幅下跌,铁路不能满负荷运输,发煤港口空泊现象严重,运输数量同比大幅回落。


  澳大利亚等煤炭出口国封国、封港,影响出口;而为保障国内煤炭行业平稳运行,我国将加强进口煤管控,部分地区禁止异地报关,给国内煤炭市场带来利好。自身高库存消耗殆尽之后,沿海地区用户将减少进口煤,增加采购国内煤炭,尤其增加拉运北方港口煤炭。拉动国内市场转好,助推环渤海港口煤炭吞吐量和铁路运量出现回升。

标        签:市场    煤炭    观望    港口    

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